Институтът за пътна безопасност остро критикува Агенция „Пътна инфраструктура“ за липсата на прозрачност
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), която е под надзора на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), е обект на остри критики от страна на „Института за пътна безопасност“. В отворено писмо, адресирано до служебния министър Виолета Коритарова, институтът изразява сериозни опасения относно липсата на прозрачност при разходването на средствата, предназначени за поддръжка и ремонт на републиканската пътна мрежа (РПМ) през 2023 година.
Това се посочва в отворено писмо към служебния министър на регионалното развитие и благоустройството, Виолета Коритарова от Института за пътна безопасност (ИПБ).
Според писмото, през изминалата година са изразходвани около два милиарда лева за поддръжка на пътищата, но информацията за точните разходи и възлаганията остава скрита. В свое обръщение на 27 август 2024 година, председателят на АПИ е отказал да предостави исканите данни, продължавайки практиката на предишни ръководители на агенцията да крият тази информация, която е от обществен интерес.
Ежедневно до Института за пътна безопасност постъпват сигнали за липса на поддръжка на пътната мрежа или за некачествено извършени ремонтни дейности. От организацията подчертават, че отказът на АПИ да осигури достъп до чувствителна информация възпрепятства гражданския контрол и създава условия за корупция при управлението на средствата за пътна поддръжка.
Институтът отправя сериозно предупреждение към министър Коритарова, като настоява за проверка на дейността на АПИ и за публично оповестяване на всички възлагания, свързани с ремонта и поддръжката на републиканската пътна мрежа. „Не бъдете съучастник в порочните практики при разходването на обществени ресурси“, се казва в писмото, като също така се подчертава, че стотици български граждани ежегодно губят живота си по опасните пътища в страната.
Институтът за пътна безопасност категорично заявява, че ще продължи да се противопоставя на корупционните процеси в МРРБ, които, според тях, водят до сериозен разпад на пътната инфраструктура в България.
