Мярката за отнемане на автомобили на пияни и дрогирани водачи работи перфектно. Втурнаха се депутати, адвокати и юристи да казват, че не работи и не си дават колите. Това са мерките и това е пътят. Така Ангел Попов от Европейския център за транспортни политики коментира пред Euronews Bulgaria последните промени в Наказателния кодекс, свързани с конфискацията на автомобили, както и зачестилите инциденти с убити хора на пътя.
Според Попов „убийците не са само пияни и дрогирани“, а високата скорост, лошо поставени знаци, дупките, мантинелите и пр.
„Знаете ли, че има знаци, които подвеждат и те са на хиляди места в страната. Никой не знае колко са те и къде са поставени, това е работа на АПИ“, обясни Попов.
Относно мерките, които ще бъдат взети от страна на правителството след катастрофата на ул. „Гурко“, където шофьор с над 2 промила алкохол в кръвта бутна и уби на място 15-годишно момче на пешеходна пътека, експертът коментира: „Какво анонсира държавата, освен да отнема автомобилите Ще увеличат санкциите, ама събират ли ги? Нека кажат колко от санкциите събират!“
Попов даде пример с Германия и Австрия, където нещата са „изключително сериозни“. „Веднага те поставят на мониторинг, вземат ти книжката, провинилият се шофьор трябва пак да мине изпити, а глобата е над 30 000 евро“, посочи той.
